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充电桩必须向充电网方向转变早在中国充电基础设施发展年度报告（2017～2018）中就提出，有序充电技术侧重于解决“车—桩”互动问题，未来要考虑电网侧“车—桩—网”互动的实际应用，已建充电设施要能够满足“车—桩—网”的互动要求。从充电桩到充电
发布时间：2019-01-12 点击次数：224
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充电桩拼服务根据中国电动汽车充电技术与产业联盟最新发布的数据：截至2018年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万根，其中交流充电桩18.3万根、直流充电桩10.1万根、交直流一体充电桩500万根。从2017年11月到2018
发布时间：2019-01-12 点击次数：205
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新基建——充电桩5G、轨交、特高压之后，我们接着说说充电桩。相比于特高压复杂的概念，充电桩大家应该都懂得，就是新能源汽车的“加油站”。随着新能源汽车的普及，充电桩建设成为了整个新能源汽车产业链的短板，所以由于基建补短板，研报社把充电桩也纳入
发布时间：2019-01-12 点击次数：258
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从“按桩补贴”到“按优奖励” 朱建忠说，现在建桩选址时，他们会根据主机厂和运营公司的相关数据绘制出行热力图，综合考量评估各区域的充电需求和运维成本等因素，看准了再“落脚”。 如今，各大充电运营商基本都建立了充电需求的评估模型和机制，
发布时间：2019-01-11 点击次数：215
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充电桩如何才能“站”对地方国家发改委、国家能源局等部门近日印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，持续加大政策支持力度，引导地方财政补贴从补购置转向补运营等多项举措。政策出炉，充电桩
发布时间：2019-01-11 点击次数：217
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充电桩建设我国已建成公共充电桩21万个，保有量居全球第一，但公共充电桩的使用率还不到15%。一头是数量激增，一头却是使用率偏低，充电桩建设如何才能“喂饱”高增长的新能源汽车？ “在外面拉活，车快没电了，连续找了几个充电桩，不是
发布时间：2019-01-11 点击次数：149
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充电桩“补短板”随着新能源汽车的普及，充电桩建设成为了整个新能源汽车产业链的短板，所以由于基建补短板，研报社把充电桩也纳入“新基建”概念。充电桩“补短板”：整体建设速度远落后于规划水平，市场空间超千亿我们先看看国家规划：2015-2020年
发布时间：2019-01-11 点击次数：206
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电动车给充电桩充电？据外媒报道，美国Nuuve公司宣布了V2G（电动车对电网放电技术）运营计划，该计划预计将在英国、新加坡、日本等过个多加建立试点，为V2G技术提前预热。此项技术可让电动汽车发挥自身除交通工具以外的价值，通过V2G双向充电桩
发布时间：2019-01-11 点击次数：262
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设施充电桩随着近两年来的新能源汽车数量的爆发式增长，其配套必备设施充电桩的建设规模也随之扩大。2010年—2017年七年间，我国充电桩数量已经从千余个增长至21万个。2015年11月，发改委、能源局、工信部、住建部联合发布《电动汽车充电基础
发布时间：2019-01-09 点击次数：175
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充电行业未来的市场空间有多大？简单地以新能源汽车来看，如果到2030年保有量能有1亿，从车的角度，每年的产值可达两三万亿。如果算上新能源和新能源汽车的双向融合，10年后，每年新增的产值能到5万亿，甚至是10万亿，那就将成为未来拉动中国经济的
发布时间：2019-01-09 点击次数：234
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充电网能成电动汽车的“警察+医院”于德翔：二次创业时，特锐德希望做全世界引领的汽车充电网的技术和体系。充电桩只是一个大号的“插头”，只需要把电充到车里。充电网是把一个区域里的充电桩做物理化连接和智能化改造，不但实现桩和桩、桩与车之间能源的交
发布时间：2019-01-09 点击次数：227
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小区电动车充电桩充电你们这样私拉电线给电动车充电很不安全，电线裸露在外面经过暴晒很容易漏电引发火灾。”近日，辽阳市太子河区消防大队监督执法人员对辖区内部分小区电动车的充电桩安全情况进行了突击检查，发现小区不少住户私拉电线给电动车充电现象严重
发布时间：2019-01-09 点击次数：532
