-
2019年充电桩市场需求将如何变化公共充电桩方面，截至2018年年底，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩30万个，其中交流充电桩19万个、直流充电桩11万个、交直流一体充电桩0.05万个。私人桩方面，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数
发布时间：2019-01-19 点击次数：485
-
充电桩企将苦尽甘来？中国充电联盟2019年度工作会议在北京召开，会议透露电动车充电基础设施产业2019年产业环境会大幅改善，整体政策迎来利好。中国充电联盟理事长董扬在发言时谈到，2019年充电设施产业将迎来最好的一年，各部委已经沟通意见，要
发布时间：2019-01-19 点击次数：230
-
全国正大力加快充电桩建造现在的中国汽车市场发展前景非常不错，国家在新能源汽车方面下了不少功夫。中国现在已经建成的电动汽车充电桩约66.2万，建设速度还在进一步的加快过程中，让我们一起来看看吧！现在国家对环保非常有意识，已经开始大力发展电动汽
发布时间：2019-01-19 点击次数：224
-
充电桩充电，分为快充和慢充目前我国的电动汽车大部分还是插电充电的，现在国家正在大力铺设充电桩设备，据悉2017年全国充电桩数量就达45万个，遍布全国各地。不过充电桩运营是一个非常烧钱的行业，一方面运营商可能要面对投资大、回钱慢的问题，另一方
发布时间：2019-01-19 点击次数：378
-
充电桩的投资价值在公共领域之外的私人充电桩板块，因为多为随车配送，运营商收取施工安装费用，盈利空间有限。综上所述，充电桩作为刚需，其蓝海的远景无须置疑；只是鉴于运营侧利润薄弱（甚至亏损），对于设备端放量的制约，使得其在当下发展并不及预期。故
发布时间：2019-01-18 点击次数：254
-
目前充电桩运营商普遍的盈利来源主要有3个：服务费，补贴，增值服务。首先，服务费实行政府指导价管理，各地定价差异大，大部分省市的政府部门目前仍对最高充电服务费价格进行限定。第二，地方补贴成了影响一个充电桩盈利状况主要因素，很长一个时期以来这个
发布时间：2019-01-18 点击次数：345
-
充电桩的核心设备与运营根据十三五规划，新能源汽车2020年产量将达200万辆、累计产销500万辆。而截至2018年10月，我国新能源汽车保有量为221万辆。将时间再放长远一些，根据行业内预期，至2025年，新能源汽车年产量将突破700万辆
发布时间：2019-01-18 点击次数：237
-
“两桶油”布局建设充电桩前段时间，一则充电桩建设的消息引起了广大新能源汽车车主的关注，消息说中石化、中石油加速混改，而且根据中国资源交通集团对外公开的报道来看，其已经与中石化、中石油签订了合作协议，取得了超过840家石油加油站的充电桩建设和
发布时间：2019-01-18 点击次数：227
-
除了充电桩，电动汽车还有什么充电方法？插电、换电和无线充电是目前电动汽车补充能源的三个主要方式，随着电动汽车的逐渐兴起、能源基础设施的不断完善，相信我国的新能源汽车将会在全球占据重要的位置。插电充电即指充电桩充电，分为快充和慢充。目前我国的
发布时间：2019-01-18 点击次数：261
-
电动汽车充电站行业发展现状分析我国充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障，自2015年国务院发布《国务院办公厅关于加快新能源汽车充电基础设施建设的指导意见》以来，中央各部委积极落实政策执行，并相继出台了一系列政策，支持和引导充
发布时间：2019-01-17 点击次数：230
-
充电桩资源大事件企业建充电桩可获财政补贴补贴标准为每千瓦100元到315元近日惠州市发改局近日印发《惠州市发展和改革局关于电动汽车充电基础设施补贴资金管理的暂行办法》：电动汽车充电基础设施补贴资金的对象包括直流充电桩、交直流一体化充电桩、
发布时间：2019-01-17 点击次数：245
-
汽车充电桩3:1从公共充电基础设施各省、区、市数据情况来看，公共充电桩基础设施建设区域较为集中，北京、上海、广东等加速发展地区建设的公共充电基础设施占比达76.5%；示范推广地区和积极促进地区共占23.5%。公共充电基础设施运营
发布时间：2019-01-17 点击次数：264
