-
普及充电桩行业的用电知识：“强电”有多强？“弱电”有多弱？强电和弱电从概念上讲，一般是容易区别的，主要区别是用途的不同。强电是用作一种动力能源，弱电是用于信息传递。家庭电路分为强电和弱电。在电力系统中，36v以下的电压称为安全电压，1kv以
发布时间：2018-11-30 点击次数：1862
-
美国充电桩运营霸主ChargePoint融资2.4亿美元据外媒报道，美国充电桩运营霸主ChargePoint在H轮融资活动中融资了2.4亿美元。此次融资活动吸引了很多来自汽车、能源、金融、风投、公用事业以及石油和天然气行业的很多投资者。新的
发布时间：2018-11-30 点击次数：242
-
停车位配备交流充电桩又加一个省份日前，安徽省机关事务管理局和省能源局联合印发了《关于加快公共机构新能源汽车充电基础设施建设的通知》，要求进一步发挥公共机构示范带头作用，加快充电桩基础设施建设，为推广应用新能源汽车提供保障。通知提出，加快推进
发布时间：2018-11-29 点击次数：156
-
充电桩的三大标准浅析“无规矩不成方圆”。在电动汽车迅速普及的趋势下，充电桩的数量也在迅猛增加。为了保证车桩在充电时安全、一致性等，国家及能源局等各单位部门出台了一系列标准规定并在不断更新。 目前，充电桩的相关标准主要分为三种：
发布时间：2018-11-29 点击次数：231
-
公共充电桩累计上报28.5万台1.公共充电基础设施运行情况公共充电基础设施增速放缓：截至2018年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台，其中交流充电桩18.3万台、直流充电桩10.1万台、交直流一体充电桩0.1万
发布时间：2018-11-29 点击次数：190
-
2018年10月全国电动汽车充电桩数量排名：北京最多多地数量减少中商情报网讯：据中国充电联盟数据显示，2018年10月公共充电基础设施增速放缓。截至2018年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台，其中交流充电桩18.3万
发布时间：2018-11-29 点击次数：210
-
充电桩要建，更要“桩尽其用”推广应用新能源车，作为新能源车的“粮草”充电桩必须先行，但布设充电桩只是第一步，能够用足用好更为关键。在充电桩布建早期，充电运营商缺乏市场预测，不考量充电需求，只管盲目性的能建则建。充电桩行业倒闭潮，是“跑马圈地
发布时间：2018-11-29 点击次数：228
-
中/日快速充电标准统一意味着什么？日本首相安倍访华时间是10月25-27日，正值华晨宝马股比开放事件的舆论高峰期。于是，业内关于“安倍此行是否会为日系车在华发展带来利好”
发布时间：2018-11-28 点击次数：213
-
充电桩的五类市场，五种典型应用场景？2017年全国共生产汽车2902万辆。按照发达国家的汽车消费水准，我国一年汽车产销量预计在3400万辆。但是，2017年新能源乘用车的累计销量仅为57.8万辆，新能源商用车的累计销量为19.8万辆。虽然路
发布时间：2018-11-28 点击次数：1787
-
充电桩之“芯”第8代产品、全球“功率密度最高”的30kW充电模块诞生！2018年8月12日，深圳充电模块技术领袖、“充电桩之芯”注册商标拥有者、电动汽车充电解决方案卓越供应商、新型充电解决方案领导品牌，深圳市高斯宝电气技术有
发布时间：2018-11-28 点击次数：1785
-
高斯宝电气发布15kW便携式补电机-车车充CCC15000深圳充电模块技术领袖、“充电桩之芯”注册商标拥有者、电动汽车充电解决方案卓越供应商，新型充电解决方案领导品牌，深圳市高斯宝电气技术有限公司（以下
发布时间：2018-11-28 点击次数：645
-
专家就电动汽车及充电桩安全、维保、运营献计献策电动汽车的安全问题一直是行业关注的焦点，也是产业健康发展的根基。而随着电动汽车的爆发式增长，我国电动汽车保有量已超过200万辆，安全问题变得更加敏感，若不能有效控制安全事故的发生，将会掣肘电动汽
发布时间：2018-11-28 点击次数：255
