-
充电桩正向精细化运营转型曾经火热的充电桩行业前段时间迎来一波倒闭潮，相比于此前大批量铺桩的“跑马圈地”阶段，如今充电桩运营商正在向精细化运营转型，这将有效抑制充电桩闲置浪费状况。有桩用不了车主干着急日前，记者来到华联常营购物中心B1层停车场
发布时间：2018-12-20 点击次数：219
-
大浪淘沙后，充电桩下一个路口在哪里？花出去的钱以“万”为单位，收回来的钱按“角”数，总以为花钱是一次性的投入，挣钱是细水长流的事，终有一天收支可以达到平衡点，收
发布时间：2018-12-20 点击次数：240
-
充电桩成刚需国家发改委等4部门日前出台《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，将用3年时间加快完善充电标准体系，探索充电方式无线化，满足新能源汽车不同场景的充电需求。积极盘活“僵尸桩”，切实提升充电设施利用效率和服务能力。继续探索出租车、租
发布时间：2018-12-18 点击次数：190
-
]充电桩产业格局新保障国家发改委10日表示，我国将力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局，快速升级充电运营
发布时间：2018-12-18 点击次数：188
-
新能源政策变动，充电桩变补贴对象中国新能源汽车市场的繁荣很大程度上是因为政府的政策的宽松环境。高额的补贴缓解了电池带来的成本压力，限牌政策则开辟了一块没有燃油车竞争的市场。数字能够更加直观地揭示这个问题中国新能源汽车市场的繁荣很大程度上是拜
发布时间：2018-12-18 点击次数：166
-
文明充电护桩更比建桩难前不久，国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部和财政部联合下发关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知，明确强调我国新能源汽车正处于市场化发展的关键时期，目前充电基础设施依然面临着建设落地难、运营效
发布时间：2018-12-18 点击次数：185
-
新能源政策逐渐由汽车向充电桩运营方向侧重中国新能源汽车市场的繁荣很大程度上是因为政府的政策的宽松环境。高额的补贴缓解了电池带来的成本压力，限牌政策则开辟了一块没有燃油车竞争的市场。数字能够更加直观地揭示这个问题中国新能源汽车市场的繁荣很大程
发布时间：2018-12-18 点击次数：182
-
专家就电动汽车及充电桩安全、维保、运营献计献策电动汽车的安全问题一直是行业关注的焦点，也是产业健康发展的根基。而随着电动汽车的爆发式增长，我国电动汽车保有量已超过200万辆，安全问题变得更加敏感，若不能有效控制安全事故的发生，将会掣肘电动汽
发布时间：2018-12-17 点击次数：247
-
京津冀发布新能源车充电桩协同建设计划为解决电动汽车发展的最后一道障碍，京津冀发布新能源车充电桩协同建设计划，在高速路上建立充电网络，实现城际互通，让车主们放心畅游。从"没底"到"给力"京津冀三地联动建
发布时间：2018-12-17 点击次数：234
-
充电桩逐步取代加油站！目前，国内油价一路飙升，到2020年，我国新能源汽车终端销售量将会突破180万辆；未来，新能源汽车在产品和价格方面都比燃油车具有优势，乘用车市场将会呈现出“平分秋色”的格局。国家为了能够迅速推动新能源汽车的发展，推出“
发布时间：2018-12-17 点击次数：192
-
官方拟定路边充电桩标准！据深圳新闻网消息，为保证行人及车辆的安全通行、防范触电安全事件及检修维护的需要，深圳的路边电动汽车充电设施将不选择待机状态下行人或车辆可能触碰部分带有高压电(380V)的交流充电桩及一体式非车载充电机，而只选择分体式
发布时间：2018-12-17 点击次数：646
-
充电桩为何严重制约新能源汽车发展有人预计我国充电桩市场到2020年将突破1000亿元，可是仅从当前现状而言，相较于新能源汽车市场的快速扩张，我国的充电基础设施建设速度仍然相对滞后，而这也是制约新能源汽车发展的一个重要因素。今天的中国已经成为
发布时间：2018-12-17 点击次数：211
