穿越南北3200公里 到底有多少充电桩

穿越南北3200公里 到底有多少充电桩

近日南方电网发布了一篇#电网保驾3200公里穿越南北电动行#引起了网友的讨论。到底南北3200公里有多少充电桩呢？

目前，南方电网智能充电服务平台和国家电网智慧车联网平台已接入充电桩25万多个，并从网内、网间、网外三方面整合不同充电设施网络之间的互联互通。南方电网和国家电网自主开发的APP度度充、e充电等跨省市的通用平台，满足了城际交通充电体验的流畅切换。

电动汽车以及以新能源应用为标志的绿色产业是中国的战略新兴产业。近年来，中国已成为电动汽车的第一产销大国，也是充电基础设施发展最快的国家。然而，电动车主和潜在的电动汽车消费者一直被“建桩数量是否足够”、“充电服务的用户体验是否好”等问题所困扰。

“充电类APP是‘千里眼’和‘顺风耳’，是我们绿色畅行的利器！”车队成员宁一荣表示，行程中只要打开APP就能看到沿线的充电设施地图信息，附近充电站桩位置在哪里，距离多远、功率如何、多久能充满电等信息一目了然，还能网上便捷支付，充分保证了10天不断电。

下面就具体看看小赫兹做的记录吧。

我们从广州出发，经过深圳、汕头、厦门、杭州、上海、盐城等城市，最终顺利抵达北京，是不是很值得炫耀！

历经10天，穿行19城，跨越3200公里，串联珠三角、长三角、京津冀三大城市群，全程下来只有一个想法：电动汽车跑远一点，真的有可能！

当然，小赫兹这一路上不是坐坐车、吃吃睡就完事了，电动汽车长途充电环境到底如何，小赫兹都做了记录。

 电动车上高速，充电啥环境？

本次京广行基本沿着沈海高速一路向北行驶，所到城市和高速服务区均有配置充电设施。高速公路充电站几乎每站配置4台直流充电桩，一些大型服务区或充电站配备的桩数量更多，长途出行基本ok。

►广州黄埔体育中心公交站场

该公交站场配有15台120kW双枪大功率直流充电机，可满足30辆公交车日常运营，将适时考虑对社会车辆开放。

充电桩操作屏幕，可以看到充电状态、时间、电量、电流等信息。

►深圳民乐P+R充电站

深圳市龙华区梅观路的民乐P+R充电站共计200台快速充电桩，平均每天为1200至1600台车辆提供充电服务。

用户扫码充电中。

►惠州半岛体育公园充电站

这里临近沈海高速淡水出口，长途出行充电便捷。

►汕尾粤运汽车总站充电站

►沈海高速溪南服务区充电站

►厦门西柯充电站

►苍南服务区公共充电站

►临沂义堂电动汽车充电站

 充电怎么操作？ 

插枪、扫码、结算、拔枪

四步搞定

就像出门旅游要做攻略，电动车出行也得规划，小赫兹有2点建议：

❶ 

行前下载充电平台APP

掌握充电站点分布和充电桩情况

在广州，由广州市政府指导、南方电网广州供电局承建运营的「羊城充」APP，已接入全广州市60余家运营商；此外，「粤易充」和「度度充」APP也欢迎大家使用。

自助下载「e充电」APP也能够查询国网段高速公路充电站点的位置和实时状态。

❷ 

切勿“弹尽粮绝”才充电

规划好路线，在电动车续航里程剩余100至150km时就可以进行充电，既可休息，又能解除“里程焦虑”。

高速服务站周边配套设施齐全，不怕充电的时候没事干。一般来说，充30至40分钟就可以继续出发了。

 遇到故障怎么办？

有人问，总有坏桩等故障出现，充电站也看不到人，怎么办？

充电站基本都是无人值守，但如何操作、充电价格等信息都能在每个充电桩看到，甚至还有简易故障处理攻略。

就问你贴不贴心？

实在搞不定，可以立即拨打充电桩上的电话求助，运维人员将会用各种方式“解救”车主。

 绿色出行，连电源都来自清洁能源 

绿色出行体现在不仅体现在驾车不用油，连驱动电动汽车的电源也不全都来自火电。小赫兹借着京广行，参观了位于江苏省盐城市的江苏大丰200MW风电场，该工程由国家电力投资集团有限公司下属中电大丰风力发电有限公司投资建设。

该风电场共安装风力发电机组174台，年平均上网发电量约为3.6亿千瓦时，减排二氧化碳约35.89万吨。壮观！

盐城的风电建设项目和规模总量可是全国Top1。

目前，南方电网清洁能源发电量、装机占比均在50%以上，远超全国平均水平，在国家大力提升清洁能源发电占比的背景下，使用电动汽车将越来越清洁。而电动汽车及充电设施可以通过与电网的智能互动，包括采取有序充电、车辆与电网双向互动（V2G）、退役电池储能等并网方式，可以主动提升可再生能源消纳比例，降低弃风弃光现象。

 公共充电网络联通美丽中国 

习近平总书记在党的十九大报告中指出，要坚决打好污染防治攻坚战。在今年召开的全国生态环境保护大会上，习近平总书记进一步强调要打好蓝天保卫战，拓宽清洁能源消纳渠道。

电动汽车的推广，是拓宽清洁能源消纳渠道的重要一环。对电网公司来说，需要积极调整优化能源结构，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

“这是一次南北电动汽车充电设施建设成果的检验，也是一次绿色出行的环保宣言，旨在倡导绿色低碳出行，向全社会推广环保节能理念。”南方电网广州供电局总经理胡帆表示。

“2018‘电网保驾 绿色出行’活动是一次充电服务保障的体验，我们做了一次起步，一次尝试，希望今后还能够以不同的形式继续开展相关活动，让电动车主享受到更好的服务，让电网公司更合理有序地建设充电服务配套体系。”国家电网电动汽车服务有限公司副总经理阙诗丰表示。