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从收费看电动汽车充电桩
自国家同意电动汽车充电桩运营收取服务费后，虽然有一定的服务费收取标准，但是各大电动汽车充电桩运营商的收费情况还是各有不同，这不仅跟地区差异有关，也跟电动汽车充电桩运营商的运营目标有关。
电动汽车充电桩市场还处于初期发展阶段，运营模式还在摸索中，但是很明显，一台电动汽车充电桩是不能仅仅依靠服务费来运营的，不然连回本都困难。在这样的市场情况下，也有电动汽车充电桩运营商坚持低价运营，目标优先占领市场，赢得用户青睐后，再寻找其他商机或提升价格。
那么，从电动汽车车主这边来看，如果使用公共电动汽车充电桩充电，大概需要花费多少钱呢？
在北京使用公共电动汽车充电桩，白天电费在0.8~1元左右，晚上电费在0.3~05元之间，快充电动汽车充电桩收费大概是每度电1.5~3元之间，充满一辆私家电动汽车大约需要40分钟，收费在40元以内。慢充电动汽车充电桩一小时的费用大约是6元，假设充满一辆私家电动汽车需要6小时，那么总共是36元左右。如果要收取停车费的话，总价在50元左右。
总体来说，这个价格算下来，还是要比燃油要便宜的。很多慢充电动汽车充电桩为了提高利用率，会降低收费，或者完全免费，但是随着未来电动汽车充电桩补贴力度的调整，电动汽车充电桩收费也会被调整，低消费和免费的情况将大大减少。
电动汽车充电桩收费主要根据实际每日消耗成本有关，电动汽车充电桩占地和用电都要消耗大量成本，有的电动汽车充电桩公司与电网公司有协议还好，能够让利消费者。有些慢充电动汽车充电桩不仅提供充电服务，还提供停车服务，这也是一项重要收入来源。但是费用提高，也使得很多消费者有了抵触心理，不愿意在公共电动汽车充电桩这进行消费。
未来，私人电动汽车充电桩数量将不断提升，公共电动汽车充电桩基本只能提供临时供电服务，这对于消费者来说，提供了出行便利。
