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锂电的补贴会转到充电桩上吗？
此前，传得沸沸扬扬的补贴退坡消息对锂电行业影响颇大，补贴版本层出不穷，但有一点基本可以肯定，那就是补贴继续减少了。而近日消息，减少的补贴或许转移到充电桩上。
该消息主要与近日举行的中国充电联盟2019年度工作会议相关。
在此次工作会议上，中国充电联盟理事长董扬在发言时谈到，2019年充电设施产业将迎来最好的一年，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。在多种扶持政策推出的情况下，我国充电桩建设速度落后于汽车保有量的增长的现象将逐步改观，民营企业更有望从中短期的海量工程和设备订单中获利。
1月16日，在深圳市政协六届五次会议分组讨论上，副市长黄敏表示深圳将建设新能源综合体、完善充电桩布局，让全市1.6万辆公交车和2.2万辆出租车能够快捷地充电。
国际玩家加入，充电桩未来市场变化大
除了补贴向充电桩倾斜，在市场上，国际石油巨头在能源战略转型中，正在积极布局电动汽车充电市场。
1月8日，BP联手国内充电桩运营商66快充建立的BP在华首座超级充电站落户上海嘉定，这标志着BP首次进入中国电动汽车充电领域。
BP高级移动出行业务副总裁Roy表示，中国是BP发展高级移动出行业务的重要市场。此次是BP践行服务中国新能源汽车市场承诺所迈出的第一步，未来将继续投入，不断扩大BP在中国的充电基础设施网络。
在能源结构调整的大背景之下，石油巨头道达尔和壳牌早已率先进军电动车充电市场，利用其加油站终端基础设施部署充电桩。据悉，中国的中石油和中石化也即将启动充电桩布局。
