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天津市公共充电桩建设
天津市发展和改革委员会官网发布《天津市加快新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2018-2020）》。2018-2020这三年间，全市将新增公共充电桩12000台，总数达到20000台。
其中，天津将积极探索分时共享、移动补电等多种形式的建设运营模式。结合老旧小区改造，采取多种形式，每年推动一批老旧居民小区公共充电桩建设，缓解充电难问题。同时，支持将单位内部充电基础设施对外开放，满足社会公众充电需求。
到2020年，在中心市区，环市四区和滨海新区的建成区，建设全面覆盖、密度较高的充电服务网络，基本建成平均服务半径为0.9公里的公用充电基础设施网络体系；在环市四区和滨海新区的其他区域、其他五区建成区建设布局均衡、适当集中的充电服务网络，基本建成平均服务半径为3公里的公用充电基础设施网络体系；在静海、宝坻、武清、宁河、蓟州区五区的其他区域形成分级明确、适当预留的充电服务网络，基本建成平均服务半径为5公里的公用充电基础设施网络体系。在2017年底已经建成运营8000台的基础上，接下来三年间，总数达到20000台。
建设亮点
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对外开放
各级政府机关、事业单位、团体组织与国有企业，统筹考虑公务用车和职工应用新能源汽车需求，加快推进内部停车场充电设施建设，支持将单位内部充电基础设施对外开放。
加快建设
强制：按比例强制配建充电设施，已建各类建筑物也要按照需求，开展充电设施配建活动。
鼓励：在已有各类建筑物、公共停车场与高速公路服务区等场所配建公用充电基础设施。鼓励在具备条件的加油、加气站配建公共快充设施，在物流集散地及公共停车场建设集中式快速充电桩。
0．9公里
在中心市区、环市四区和滨海新区的建成区，建设全面覆盖、密度较高的充电服务网络，基本建成平均服务半径为0．9公里的公用充电基础设施网络体系
3公里
在环市四区和滨海新区的其他区域、其他五区建成区建设布局均衡、适当集中的充电服务网络，基本建成平均服务半径为3公里的公用充电基础设施网络体系。
5公里
在静海、宝坻、武清、宁河、蓟州区五区的其他区域形成分级明确、适当预留的充电服务网络，基本建成平均服务半径为5公里的公用充电基础设施网络体系。
老旧小区
结合老旧小区改造，每年推动一批老旧居民小区公共充电桩建设。
