充电桩第一股富电绿能退市：寻求大资本 行业淘汰加速

新能源汽车进入快速普及阶段，充电桩行业在快速发展的同时，淘汰进程也已经开始。7月9日，在新三板挂牌交易的充电桩运营企业北京富电绿能科技股份有限公司(以下简称“富电绿能”)正式终止挂牌，富电绿能的公告表示，截止2018年6月29日，富电绿能未能按照规定时间披露《2017年年度报告》，因此被新三板进行了终止挂牌交易处理。

第二阵营的充电桩数量远不及第一阵营，第二阵营第一名中国普天拥有充电桩1.51万台，第二名上汽安悦1.13万台，第三名浙江万马0.48万台，第四名比亚迪0.46万台。

排名靠前的充电桩企业，要么是国家电网这样的“巨无霸”，要么是背靠整车企业的上汽、比亚迪，星星充电的背后是知名经销商集团万邦集团，特来电背后则是国内铁路电力设备的龙头供应商特锐德。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟综合部主任张帆也曾多次呼吁，相较于车桩比的问题，充电桩的利用率问题同样值得社会各界关注，由于充电桩利用率低，目前充电设施行业绝大部分的运营商是不盈利的，只有个别的有一些盈利方式，比如说专用类的公交厂站、出租，或是一些特定的充电厂站是可以盈利的。