充电设施回报有压力?深圳充电桩电价政策解读

C端充电市场目前主要根据各地政策要求，按照车位数比例配建充电桩。现在超大型建筑越来越多，车位配比1：1.2-1.5也逐步成为主流，1000+车位比比皆是。因此，按照常见规格7KW交流充电桩，300根就2100KW（计算不严谨，仅为方便理解），都需要单独申请增容。

让客户比较闹心的是，本身充电设施投入和回报已经很有压力，电动汽车保有量偏少，用电量偏低，增容还得交基本电费...咱们今儿聊聊，先以深圳为例，详细看看充电桩相关电价及政策。

一、深圳充电桩电价基本概念

可以简单理解为居民用电、农业用电、工商用电，前两类国家在补贴，相对便宜。

大工业电价由于其用电量大，时段稳定，因此比一般工商业电价便宜不少。充电桩用电理论上属于一般工商业用电。如下表。

二、深圳充电桩电价目录

深圳相对特殊，一般工商业电价和大工业电价已合并为工商业及其他电价。

用户分大量（10kv以上，3000KVA容量以下）、高需求（10kv以上，3000KVA容量以上），C端地产、物业建站基本都属于大量用户，部分集中式大型快充站会属于搞需求用户。电价规则里，涉及到基本电价、电度电价。