在可充化学电池或物理电池的运用过程中，充电器是其成功运用的重要装置，所以可充电池一出世，充电器便是个关键问题，因为充电器的好坏直接影响到电池的两个重要技术指标：1）可充电池的使用容量；2）可充电池的循环使用次数，即使用寿命。然而直到六十年代以前充电器技术并没有得到长足发展，普遍采用的方法主要是恒流充电桩或恒压充电桩充电方法，并且其充电效果是不得不承认的现实。这种状况直到六十年代Mascc博士基于最低出气率可充曲线。

恒流充电桩充电时其起始充电电流总是低于电池的可接受能力，造成充电效率低，充电时间长；而在充电后期，最终的充电电流又总是高于电池可接受的程度，因而电池内部气体析出率不断增加，到充电结束时，所有充电电流全部供给气体析出，电池内部电压迅速增加，电池温度也随之迅速上升，造成每次充电电极上都有活性物质脱落，从而大大降低了电池的寿命。

限压充电则是在充电初期，电池电压与充电电压相差太大致使充电电流过大，而随时间并不按指数规律下降（常偏离制定曲线）。

后来，根据Mascc曲线，又提出了所谓的两段式，三段式或更多段式充电。所谓两段式充电指首先对电池进行恒流或恒压充电，当电池电压达到一定程度，然后对电池进行涓流充电；所谓三段式一般是首先对电池进行恒流充电，待电池电压达到电压阀值后转化为第二阶段，即所谓限压充电阶段，当充电电流小到某种程度后转化为第三阶段，即涓流充电。

综上所述尽管已经有了多种充电方法，而且也有一定的效果，然而大多忽略了一个重要事实，即充电电池并不是工作于理想状态，每个电池都有自己独特的个性，确切地说每个充电电池都有自己有别于其它甚至是同类电池的充放电曲线，该曲线甚至在充电过程中还是动态变化的，这就意味着好的充电控制模式应该是变化的，而且应该与电池的充放电曲线变化一致才是最佳的。事实上，每个电池在充电的任意时刻总存在一个最佳的充电电流和充电模式的，问题是我们如何才能逼近这个最佳值。正是基于上面的原因，在上面提到的大量实验研究结果基础上，我们提出了自适应控制智能快速电池充电器控制方法。