奖励新政抑制“僵尸桩”

日前，北京市发布《2018-2019年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则的通知》。据悉，这是全国首个把“数据指标”考核作为政府资金发放依据的地方性政策。

根据这份细则，要想享受运营考核奖励，充电运营商需接入e充网进行考核。该政策共分为日常考核奖励和年度考核奖励的两部分，对公共充电站的平均充电收费标准、利用率、维护管理、互联互通等指标进行考核。以年度考核为例，每站可获得最高20万元的奖励。

“政府监管重

点由建设向运营转变。”新政策将大大刺激企业提高北京社会公共充电设施的运营服务能力，减少油车占位、不通电、故障桩等现象。同时从市场角度看，也间接激励了各个充电运营企业加快充电桩建设优化布局，减少或杜绝“僵尸桩”的出现。

“目前充电行业从早期的圈地建场，变成了以供求关系为主要依托的建站策略。”e充网副总经理黄群分析认为，公交、物流、出租、分时租赁、地产商、物业、商场、停车场、企事业单位等建站需求剧增，此类场站利用率高，将是未来充电市场的主力军。